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汽車尾氣檢測不合格解決辦法

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汽車尾氣檢測不合格解決辦法

發布日期:2021-01-26 作者:汽車尾氣 點擊:

    汽車年檢的時候,很多車主反映汽車尾氣不合格,難拿到綠標,十分鬧心,那汽車尾氣檢測不合格怎么辦呢?

1、【換97#汽油】(感覺這條不是很重要,因中國油質都不好,是個可選項,多花十幾塊錢而已):

  把原低標號汽油用完,用了97’汽油,跑幾十上百公里以后,再去檢測。

  原理:高標號油污染小。還有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油里摻有10%乙醇,尾氣排放也會相應減少10%。

2、【掛4檔,大油門跑5檔的速度,跑幾十公里】

  (高度推薦!不花錢但實用):掛4檔,大油門跑5檔的速度,跑幾十公里。(若車輛的車況不是很有信心,先對車輛的保養,再去拉高速。)

  原理:城市道路擁擠,開開停停,燃燒不充分,產生污染物附著在三元催化器表面。

  高轉速時汽油燃燒的排放污染物低,高速氣流還可以將三元上附著的污物沖掉。

3、【嚴重失效時,才考慮更換三元催化器】

  (差情況才用)尾氣不合格,治理點、維修點,一般都會直接痛宰你,非要你直接換掉三元催化器,花掉上千元。實在必要時才(若三元已老化失效),才用更換煙管中段(三元催化器)。

  過標不是很多,一般不用更換三元,清洗三元,一般就行了。更換煙管中段(三元催化器)

  前段是進氣管也有部分催化器,而一般情況,只更換主要的中段就可以了,根本不用聽維修點推薦,要你‘同時更換煙管前段。

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4、【保持熱車,怠速不關發動機。臨檢前空檔猛轟油門3-5分鐘】:(這條很重要!這條是必選項,其他幾條是可選項。)

  只要做到這條,一般車況都能通過檢測。做不到這條,就是新車有時也難通過。前不久在朋友的一輛舊車年審時得到了驗證。

  ——保持熱車,即使排隊等待,怠速,也不要因為省一點油而關閉發動機。

  ——檢測前在你的前面還有兩三輛車時啟動車輛,原地高轉速轟油門幾分鐘。(一般3-5分鐘就可以了,這個時候時不要吝嗇那點油),此時再檢測尾氣排放肯定合格。

  原理是:冷車上檢測線是不明智的。原因很簡單,三元催化器的工作溫度是400到800度,從冷車到400度時間要很長。(檢測點對NO過標的紙條溫馨提示,卻是:發動機的溫度過高時,NO易過標。)

  檢測前猛轟油門幾分鐘,可使三元催化器溫度迅速達到400度以上,并能保持熱度一段時間。

5、【定期清洗三元催化器】(這個是例行保養,必須的。)每一萬公里必須清洗三元催化器(不是清洗油路進氣門發動機積碳等);

  每2年年檢前需要清洗一次三元。

  感覺廢油,動力下降, 清洗三元費用不很高,點滴式清洗三元催化器:某4S店報價120元 50元工時。

  (用清洗溶劑、點滴式、免拆裝清洗三元催化器,有些4S店提供這項服務。)

  (有網友說是拆下煙管中段,請維修點50元裝拆,自己用自來水管直接反復沖洗管子內部,沖凈咖啡色污物,再裝上,同時用其他訣竅,氮氧化物NOx檢測值從1530降到400左右。)

  原理:中國的汽油含硫磷高,在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物。油路進氣道積碳、顆粒物都會污染三元催化器。造成三元排氣不暢,背壓提高、廢油、動力下降,三元凈化功能降低甚至失效,10-20萬公里使用壽命會縮短3-5萬公里。嚴重時會阻塞三元,造成車輛自燃。


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