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汽車發動機動力變差是什么原因導致的?

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汽車發動機動力變差是什么原因導致的?

發布日期:2020-03-25 作者:福州汽車年檢 點擊:

汽車作為一部精密而復雜的機械裝置,由超過3萬個零部件構成,和所有機械一樣,沒有一款車能保一輩子都不壞,尤其是全車的核心——發動機系。汽車發動機方面的故障大約占到全車故障的一多半,不是油耗高的嚇死人,就是發動機抖的厲害,或者加速無力還經常熄火。那么到底是什么原因導致這些問題的呢?其實原因有很多種。比如節氣門太臟一直沒洗、空濾太臟導致進氣艱難、點火系統不太靈光,導致發動機缺火或是油路系統有問題,噴油壓力過低。這些故障都會導致發動機不正常,油耗可能還偏高!其實有些問題我們可以自己解決不用去大修,那怎么判斷對癥下藥呢?詳細的跟著福州汽車年檢來了解下:

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一、節氣門太臟

節氣門太臟導致的發動機抖動和動力變弱,其實一般都出現在發動機怠速和低轉速。比如怠速抖動的明顯,低轉速時扭矩感覺明顯變弱,等到發動機轉速一旦拉高,動力往往又回來了,那么這時候我們基本可以判斷大概率就是節氣門的事情了。對于一些車型,我們可以買些工具自己清洗節氣門,沒有必要去4S店花冤枉錢。

二、凸輪軸傳感器故障

如果發動機的動力表現,從低轉速到高轉速,和新車狀態相比都明顯弱了太多,那么這時候疑點就會比較多了。但是我們可以自我判斷一下:比如凸輪軸傳感器故障導致的動力差、點火困難、愛熄火毛病,汽車儀表一般都會顯示故障燈的。

如果汽車儀表顯示一切正常,那么我們幾乎可以把凸輪軸傳感器的嫌疑排除掉。這時候就剩下空濾臟的離譜、火花塞壽命到期性能嚴重下和燃油系統的油軌壓力偏低這3個疑點了。

三、空濾太臟

比如空濾太臟很久沒換,整天又都是在灰塵很大的環境跑,那么這時候我們只需要自己拆下空濾看一眼,若發現空濾確實臟到離譜了,都烏漆麻黑了,那不用多想,直接網購盡早換一片就是了。

四、火花塞太久沒有更換

如果空濾并不臟,那么你得回憶一下你的火花塞用了多長時間都沒換過了。因為不同的火花塞壽命完全不一樣的,鎳銅火花塞就區區3~4萬公里就到壽命了,雙銥金火花塞可以用到10~12萬公里,問題是原廠可舍不得給你用那么好的火花塞。

判斷火花塞壽命有巧辦法,無需費力拆卸(粗略估算)。如果你手頭沒有拆卸火花塞的專用扳手,那你可以找到你愛車的使用手冊翻閱一下,里面一定有保養里程表,而且一定會有火花塞種類,和建議更換里程。自己算一算基本上大概心里就有數了。如果是遠超過汽車說明書里的建議更換里程,那火花塞的疑點就比較突出了。

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