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?機動車檢車標準為什么要改?

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?機動車檢車標準為什么要改?

發布日期:2019-09-17 作者:福州機動車檢車標準 點擊:

今年5月1日起,機動車環保檢驗開始執行兩項新標準,廣大車主一定很關心下面的這些問題,那么為什么要實行新標準?新標準究竟增加了哪些項目?會不會增加年檢難度?車輛年檢次數是否有變化?那就一起來學習一下吧~

機動車檢車標準

機動車檢車標準為什么要改?

全國現行的在用柴油車和汽油車大氣污染物排放標準,實施至今已逾14年。隨著大氣污染防治形勢發生變化,對在用車排放檢驗、監督管理等提出新要求。

2018年11月,生態環境部與國家市場監管總局聯合發布《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB 18285-2018)和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB 3847-2018),對機動車環保檢測提出了更高、更嚴的要求,并于今年5月1日起實施。

相比舊標準,新標準對汽油車和柴油車的排放檢驗均有較大變化,主要是:

加嚴污染物排放限值;

增加車載診斷系統(OBD)檢查規定;

增加柴油車NOx測試方法和限值要求;

規范排放檢測的流程和項目;

對外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內容等都進行了明確規定。

新的檢測標準主要是針對污染控制裝置失效、排放嚴重惡化的車輛。因此,滿足以下幾點,一般都能夠達到新修訂的排放標準要求,順利通過環保檢測:

購買的是合格車,未私自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置;

平時正常使用(不超限超載);

添加合格油品,柴油貨車添加合格尿素;

定期維護保養、及時規范維修,確保車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍;

及時更換受損的三元催化、氧傳感器。

本文網址:http://www.cansabater.com/news/692.html

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