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福州車輛檢測分析汽車變速箱進水癥狀

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福州車輛檢測分析汽車變速箱進水癥狀

發布日期:2018-09-06 作者:福州車輛檢測 點擊:

暴雨經常造成路面積水,很多勇猛的車主不嫌事大,不知深淺,橫馬直沖。所以很多車輛橫躺水洼,不省人事。不僅發動機進水熄火,而且還有一部分車輛是自動變速箱進水,不能動彈。福州車輛檢測表示就算是不在雨天,如果檢查變速箱油液時,如果自動變速箱油液出現乳狀,則說明自動變速箱已經進水?;蛟S有不少車主還存在疑惑,自動變速箱是怎么進水的呢?那么容易就會進水嗎?

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自動變速箱進水有2個原因


第一種情況是汽車進水


福州車輛檢測具體判斷標準是如果水沒過車輪的2/3以上,那么變速箱進水的概率在80%到90%左右,如果水已經沒過儀表臺的位置,那么變速箱100%已經進水。


第二種情況是在會車時


如果路面積水過多,那么激起的浪花打在車身上,也有可能導致變速箱進水。


變速箱進水分常見癥狀


嚴重進水:觀察油水混合物即可辨別


變速箱進水比較嚴重的,可以通過放油直接觀察。具體做法是把變速箱里的油排出來,如果進水較多觀察油水混合物的顏色和黏稠程度就能判斷。


中度進水:油底殼出現白色沉淀物


如果通過放油無法確定是否進水,這時候需要做進一步的檢查。具體做法是把油底殼拆卸下來進行觀察。因為如果變速箱進水,油和水混合之后會產生一種白色的乳合物,并附著在油底殼上,如果觀察到有這種沉淀物,那么變速箱就已經屬于中度進水。


輕度進水:變速箱里部分螺絲生銹


如果用以上兩種做法都無法判斷,則需要通過拆解觀察變速箱里面的螺絲。因為油和水混合之后,會腐蝕鋼性材質的螺絲,如果變速箱疑似進水以后發現有部分螺絲生銹,則可以判斷是變速箱輕度進水,且含水量不會太大。


自動變速箱進水后你該怎么辦?


嚴重進水:至少三項需要更換


進水嚴重的變速箱需要更換的部件很多,下面列有六個維修項目,其中前三種必須實行:第一,要更換膠圈、油封一類的橡膠性質的元件;第二,要更換摩擦片,因為摩擦片由鋼片和高密度的木脂材料組成,遇水發脹后會影響摩擦效果;第三,還需要徹底更換變速箱油和差速油;第四,進水嚴重時需要更換鏈輪;第五,是否更換變速箱的閥體要視情況而定,因為如果變速箱進水潤滑效果就會減弱;第六,如果自動擋多功能開關等元件涉水也必須更換。


中度進水:摩擦片、油封等部件必須更換


中度進水比嚴重進水需要更換的部件要少很多,但是膠圈、油封、摩擦片等部件,以及變速箱油和差速油都必須徹底更換。如果自動擋多功能開關等元件涉水也需要更換。


輕微進水:Z好更換變速箱油和差速油


輕微進水的維修辦法與中度進水類似,但主要是以預防為主。Z好更換膠圈、油封、摩擦片等部件,以延長使用壽命,并建議更換變速箱油和差速油。


特殊情況:部分新款車型需更換變速箱總成


福州車輛檢測除了以上三種進水狀況之外,有的新車型因為出廠時間比較短,加上變速箱是新款的,廠家也無法提供油封等一次性配件,加上市場上也很難買到這樣的配件,所以一旦進水,只能選擇更換變速箱總成。


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