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怎樣在福州車輛年檢時尾氣能過關

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怎樣在福州車輛年檢時尾氣能過關

發布日期:2018-03-19 作者:福州車輛年檢 點擊:

現在各地對黃標車限行區域很多,如果拿不到綠標,那就麻煩了。如何才能確保自己在進行福州車輛年檢時尾氣檢測能過關呢?

福州車輛年檢

1.【掛4檔,大油門跑5檔的速度,跑幾十公里】


(福州車輛年檢高度推薦!不花錢但實用):掛4檔,大油門跑5檔的速度,跑幾十公里。(若車輛的車況不是很有信心,Z好先進行一次車輛的保養,再去拉高速。)


原理:城市道路擁擠,開開停停,燃燒不充分,產生污染物附著在三元催化器表面。


高轉速時汽油燃燒的排放污染物Z低,高速氣流還可以將三元上附著的污物沖掉。


2、【保持熱車,怠速不關發動機。臨檢前空檔猛轟油門3-5分鐘】:(這條Z重要!這條是必選項,其他幾條是可選項。)


只要做到這條,一般車況都能通過檢測。做不到這條,就是新車有時也難通過。前不久在朋友的一輛舊車年審時得到了驗證。


——保持熱車,即使排隊等待,怠速,也不要因為省一點油而關閉發動機。


——檢測前在你的前面還有兩三輛車時啟動車輛,原地高轉速轟油門幾分鐘。(一般3-5分鐘就可以了,這個時候時不要吝嗇那點油),此時再檢測尾氣排放肯定合格。


原理是:冷車上檢測線是Z不明智的。原因很簡單,三元催化器的Z佳工作溫度是400到800度,從冷車到400度時間要很長。(檢測點對NO超標的紙條溫馨提示,卻是:發動機的溫度過高時,NO易超標。)


檢測前猛轟油門幾分鐘,可使三元催化器溫度迅速達到400度以上,并能保持熱度一段時間。


3、【換97#汽油】(感覺這條不是很重要,因中國油質都不好,是個可選項,多花十幾塊錢而已):


把原低標號汽油用完,用了97’汽油,跑幾十上百公里以后,再去檢測。


原理:高標號油污染小。還有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油里摻有10%乙醇,尾氣排放也會相應減少10%。


4、【定期清洗三元催化器】每一萬公里必須清洗三元催化器(不是清洗油路進氣門發動機積碳等);


每2年年檢前Z好也清洗一次三元。


感覺廢油,動力下降,Z好清洗三元! 清洗三元費用不很高,點滴式清洗三元催化器:某4S店報價120元+50元工時。


福州車輛年檢原理介紹:中國的汽油含硫磷高,在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物。油路進氣道積碳、顆粒物都會污染三元催化器。造成三元排氣不暢,背壓提高、廢油、動力下降,三元凈化功能降低甚至失效,10-20萬公里使用壽命會縮短3-5萬公里。嚴重時會阻塞三元,造成車輛自燃。


5、【嚴重失效時,才考慮更換三元催化器】


(極端情況才用)尾氣不合格,治理點、維修點,一般都會直接痛宰你,非要你直接換掉三元催化器,花掉上千元。實在必要時才(若三元已老化失效),才用更換煙管中段(三元催化器)。


超標不是很多,一般不用更換三元,Z多清洗三元,一般就行了。更換煙管中段(三元催化器)


前段是進氣管也有部分催化器,而一般情況,只更換Z主要的中段就可以了,根本不用聽維修點推薦,要你‘同時更換煙管前段’。


本文網址:http://www.cansabater.com/news/501.html

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