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福州車輛年檢目前普遍存在的問題

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福州車輛年檢目前普遍存在的問題

發布日期:2018-03-14 作者:福州車輛年檢 點擊:

福州車輛年檢目前存在的問題:  

福州車輛年檢

1

檢驗過程走形式

福州車輛年檢的初衷是為了確保車輛安全性,但有些檢車站流于形式,只顧收費而忽略檢驗,對車輛存在的問題幾乎就可以交錢擺平。 

2

請審車困難,浪費時間

遇上審車高峰期,排隊等候的時間太長,有的車主要一天才能完成審車,對于上班族而言很難抽空,讓眾多車主苦不堪言,這也導致了車檢黃牛的滋生。

3

便民服務有待完善

自2014年9月1日起,國家質檢綜合和公安部試行非營運轎車等車輛6年內免檢。該措施只是免除了上線檢測,車主仍然需要每2年定期檢驗,申領檢驗標志。同時也為個別地方“搭車”收費提供了便利。 

陳訓華認為,機動車年檢的目的在于確保車況良好,預防交通事故。需要監管部門、檢驗機構、車主等共同努力才能實現該制度的預期功能。

因此提出以下建議:

鞏固非營運轎車等車輛6年內免檢的改革成果,直至取消非營運轎車的年檢 

我的車,我做主,建議取消小汽車強制年審。取消汽車年檢事項,有利于政府相關部門精簡機構,減少人員、技術、設備開支。

取消“捆綁式年檢” 

通過加大行政執法力度,完全可以督促車主及時處理違章記錄,不必將交通違章記錄的處理與年檢掛鉤。對于“搭車”收費的,更應該及時清理。

保養可以代替年檢

大部分私家車每行駛5000-10000公里都要進行一次保養,其中的保養項目中,很多項目都是針對汽車安全性進行檢測與保養,如果車主定期對車輛進行保養,那么車主再花錢年檢是沒有必要的,安全性可以足夠保障。

小編認為,其實年檢并不是一無是處。它的強制性可以讓車主避免拖延,更自覺的檢修車輛,一定程度上確保行車安全,為他人負責。

只是在福州車輛年檢施行過程中還需加強監督管理,不至徒留形式,淪為某些人“不辦事只收費”的工具。

時間安排上要更合理化,充分考慮車主的現實情況,切實做到“服務于廣大車主”。你覺得呢?


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