福建代辦機動車年檢

新聞分類

產品分類

聯系我們

企業名稱:福州齊力機動車檢測服務有限公司

聯系人:官先生

電  話:0591-83535167

手  機:13805096357

傳  真:0591-83535167

網  址:www.cansabater.com

地  址:福建省福州市倉山區望峰路2號

汽車側滑的原因以及側滑臺的調整

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞動態 >> 常見問題

汽車側滑的原因以及側滑臺的調整

發布日期:2017-11-27 作者:汽車代年檢 點擊:

行駛的汽車因制動、轉動慣性和其他原因,引發某一軸的車輪或兩軸的車輪出現橫向移動(即向側面發生甩動)的現象,稱為側滑。汽車側滑,有四輪側滑、前輪側滑、后輪側滑三種情況。汽車側滑特別是后輪側滑,對安全行車威脅較大,常造成碰撞、翻車、掉溝等惡性交通事故。

汽車代年檢

1.路面濕滑、油污或結冰等,其附著系數降低,且左右不對稱,車輪載荷與路面附著力也跟著降低,稍有橫向外力作用,就會引發車輪側滑;

2.制動時四輪受到的阻力不平衡,諸如左右輪制動力不等、各輪附著系數不等、裝載重心偏向一側等,引發“跑偏”,也極易導致車輪側滑;

3.制動不當,如動作過猛、過量等,出現車輪“抱死拖滑”,而后輪一般又先于前輪“抱死”,也易引發車輪側滑;

4.轉向操作不當,如速度快、急打方向或快速轉彎中使用制動不當、車輛重心過高(裝載超高)等,使慣性離心力增大,也極易引發車輪側滑。

汽車側滑臺出現超差后的調整方法如下:

(1)調整儀表零點。側滑臺顯示儀表依據儀表類型可分為兩種調整零點形式:

1)電零位調整。利用儀表上的零位調整電位器,改變電阻值的大小進行調整。

2)機械零位調整。當電零位調整無法將儀表指針調零時,可通過機械方法調整,如改變傳感器的安裝位置、改變滑臂轉動角度(對于旋轉電位計)或調整回位彈簧預緊力(對機械式顯示儀表)等。

(2)調整示值超差。當側滑臺左右滑動板的示值偏大或偏小時,可通過儀表板上增益電位器進行調整。有些側滑臺的儀表板上設有兩只調整增益用的電位計,對滑動板的向外(OUT)和向內(ⅡN)可分別進行調整。在檢修中經常發現,由于聯動機構間隙過大或軸承松動,會造成儀表示值超差。在此情況下,應注意恢復機構配合間隙,如適當增加調整墊片或對軸承座圈進行鍍鉻修復等,以及改變調整螺母的松緊度以消除間隙,必要時也可更換磨損嚴重的軸承等易損件。

(3)調整報警設定點超差。由于報警點設定在5 m/km點,因此,報警設定點超差必然是5 m/km點示值超差所致。有些儀表板上有電位器調整設定點,通過它可以方便地進行調整。當無此電位器調設定點時,可用機械調整的方法來解決。如調整滑動板下面的行程開關的位置。對于數字式儀表無須調整,由示值精度予以保證。

(4)調整動作力超差。當出現滑動板動作力超差時,可以通過調整回位彈簧預緊力解決,必要時甚至可更換回位彈簧。在測定滑動板動作力時,??砂l現在滑動板移動過程中,動作力不均勻,當滑動板移到某一點時,動作力突然增加,造成動作力超差。其主要原因是滑動板卡滯所致。應注意檢查滑動板有無彎曲變形、下滑板導軌是否不平,上下滑動板間潤滑是否良好或有五臟污物造成移動阻力等。機體變形應進行調平校正,并進行徹底清洗。


本文網址:http://www.cansabater.com/news/453.html

相關標簽:汽車代年檢

Z近瀏覽:

相關產品:

相關新聞:

在線客服
分享 一鍵分享
欧美日韩亚洲中字国产,久热99热这里只有精品,亚洲国产日韩火曝欧美,久久精品国产72国产精